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目前,冷庫在我國發(fā)展很快,中國有冷庫約 700 萬平方米,冷藏車輛約 35000 輛,但我國作為農(nóng)產(chǎn)品大國,農(nóng)產(chǎn)品在產(chǎn)能充沛的同時又由于貯藏不利等原因,使得其腐損率也很高,導致冷庫在我國仍然處于供不應求的狀態(tài)。果蔬在采收后仍然是有生命的有機體,以進行呼吸作用,有呼吸躍變型果蔬的生長會隨著呼吸高峰期的到來而進入衰老狀態(tài)。因此果蔬想要維持狀態(tài)并長期貯藏, 必須要抑制呼吸高峰期的到來,來抑制呼吸作用。低溫保鮮技術即能通過抑制水果和蔬菜的呼吸作用,延長其貯藏時長。但果蔬在冷藏庫中貯藏的過程中,有些廠家為了限度的利用冷庫,常常出現(xiàn)庫內(nèi)環(huán)境營造不合理以及庫內(nèi)果蔬擺放不科學等問題,這些都導致果蔬沒有在一個環(huán)境下貯藏,而增大了腐損率,降低了保鮮率。
我國和發(fā)達國家相比,農(nóng)產(chǎn)品腐損率和農(nóng)產(chǎn)品保鮮率都屬于較落后的狀態(tài),但我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流需求量卻很大,水果和蔬菜就占比 45.11%,具體情況如圖 1.1-圖1.3 所示。
針對以上情況,有兩種解決方法,一是增加冷藏庫及冷藏車數(shù)量,二是通過改善冷藏庫貯藏環(huán)境,提高食品冷藏效率、降低腐損率。
第一種解決方法由于建設冷藏庫及冷藏車的周期較長、價格較高等原因限制,較難實現(xiàn)。因此如何營造一個適宜果蔬采后的貯藏環(huán)境成為了重中之重。冷藏庫內(nèi)的送風方式和送風參數(shù)直接影響了它的貯藏環(huán)境。
目前,冷風機制冷和排管式制冷是我國冷庫普遍采用的兩種制冷方法。其中,冷風機制冷屬于強制對流換熱,冷風機運行時,腔內(nèi)處于負壓狀態(tài),冷藏庫內(nèi)氣體被迫流動, 在冷風機回風口的抽吸作用下進入腔內(nèi),與腔內(nèi)蒸發(fā)器進行換熱,降低溫度后再送入冷藏庫中,通過不斷循環(huán)此過程,降低冷藏庫內(nèi)貯藏貨物的溫度。此制冷方式雖安裝簡單, 成本低,但送風距離十分有限,會使得離冷風機較遠處的食品達不到貯藏要求,整個冷藏庫內(nèi)貯藏環(huán)境受到影響,且冷風機送風屬于點式送風,送風主體速度大,庫內(nèi)其他位置速度較小,導致庫內(nèi)環(huán)境極不均勻,當冷風直接以高速吹在庫內(nèi)果蔬上時,還會帶走果蔬表面水蒸氣,使得果蔬內(nèi)部和環(huán)境間蒸汽壓差增大,促進果蔬蒸騰作用,果蔬失水, 萎蔫,失去原有新鮮度,嚴重影響果蔬貯藏品質(zhì)。
排管式制冷的冷藏庫采用鋁合金管道, 通常將排管安裝在冷藏庫頂部或冷藏庫側(cè)墻,作為整個冷藏庫的蒸發(fā)器,排管內(nèi)裝有制冷劑,通過導熱和自然對流的方式與庫內(nèi)換熱為冷藏庫制冷。排管式制冷較冷風機制冷的好處是不受送風距離的限制,且送風比較均勻,送風速度小,不會引起果蔬產(chǎn)生干耗。但其排管采用的是鋁合金管道,在冷藏庫開關門的時候極易在鋁合金管道表面結(jié)霜,導致管道受到破壞,影響制冷效果。另外,鋁合金管道價格很高,應用起來性價比較低。排管式制冷目前正處于被淘汰的劣勢。
纖維織物風管由特殊的纖維材料織成,集空氣的傳輸和分布于一體,在冷藏庫中應用一般直接和冷風機送風口相連接,或者是通過靜壓箱連接。其獨特的送風形式可以營造一個極為均勻的貯藏環(huán)境, 從根本上解決了冷藏庫傳統(tǒng)送風方式存在的問題。纖維織物風管起源于歐洲,隨著技術的不斷發(fā)展,逐漸被引入國內(nèi)并在一些項目中應用,但是由于暖通工程師們對于此項技術還比較陌生,在此領域的研究相對較少,因此,合理的設計纖維空氣分布系統(tǒng),對原有的設計進行補充完善是十分有意義的。采用纖維織物風管送風更容易營造一個均勻的貯藏環(huán)境。得出速度均勻性提升了將近 20%;貯藏溫差降低了 0.29℃。
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