一、公司介紹

國網(wǎng)通航仙桃通用機場簡稱仙桃機場，又稱國網(wǎng)通航華中(仙桃)直升機基地 ，總投資4.6億元。仙桃機場是"簡政放權(quán)"后，個取得湖北省發(fā)改委正式核準(zhǔn)的機場;《通航機場建設(shè)管理辦法》出臺后，個按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范流程正式啟動建設(shè)的通用機場項目;民航中南局管轄范圍內(nèi)個示范標(biāo)準(zhǔn)通用機場。

仙桃基地規(guī)模的通用航空直升機基地，可滿足10架設(shè)計機型EC225作業(yè)、停放、維修與保養(yǎng)需求，同時具備應(yīng)急救援、中轉(zhuǎn)調(diào)機的功能，作業(yè)范圍可覆蓋湖北、湖南、江西、河南、四川、重慶，有力支撐華中電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。

二、項目介紹

仙桃機場位于湖北省仙桃市東部新城長埫口鎮(zhèn)本，MX織物風(fēng)管應(yīng)用的場所是機場維修機庫，這里承擔(dān)著華中區(qū)域作業(yè)直升機高級別定檢、大部件更換的任務(wù)。

MX織物風(fēng)管項目團隊運用的氣流設(shè)計MXD3.0和CFD模擬軟件為客戶提供專業(yè)化、定制化的織物風(fēng)管技術(shù)方案。

1、內(nèi)支撐型織物風(fēng)管。為確保支撐環(huán)強度及使用壽命，內(nèi)支撐環(huán)為金屬材質(zhì)，支撐環(huán)表面經(jīng)過包塑處理，防止冷凝水產(chǎn)生，內(nèi)支撐環(huán)處設(shè)置雙層固定，確保支撐強度，防止磨損纖維表面，O系列織物風(fēng)管系統(tǒng)不通風(fēng)時也保持圓形，降低風(fēng)機啟動時氣流對于系統(tǒng)的沖擊，延長系統(tǒng)使用壽命。

2、織物風(fēng)管采用微滲透材質(zhì)。在織物風(fēng)管內(nèi)靜壓的作用下，風(fēng)管外表面會形成0.015－0.02m/s沿風(fēng)管徑向向外的風(fēng)速，在風(fēng)管管壁外表面附近形成冷氣層，使管道內(nèi)外幾乎無溫差，同時纖維空隙有風(fēng)速存在，纖維表面不會有凝結(jié)水附著，徹底解決風(fēng)管凝露問題。

3、采織物風(fēng)管用雙排鋼絲繩懸掛系統(tǒng)，吊掛點在2點10點，風(fēng)管頂部高度10米,末端處設(shè)置水平方向吊掛點，拉伸固定防止風(fēng)機啟停時末端移動。

4、織物風(fēng)管送風(fēng)模式為噴口送風(fēng)，確保氣流送至地面處。

三、織物風(fēng)管應(yīng)用效果

1、MX織物風(fēng)管在網(wǎng)架內(nèi)吊掛，水平鋼絲繩在織物風(fēng)管2點10點位置兩排，織物風(fēng)管直接掛到水平鋼絲繩，對主體結(jié)構(gòu)承重?zé)o負(fù)擔(dān)。

2、MX織物風(fēng)管整個長度上布射流噴口送風(fēng)，沿管道長度呈線型送風(fēng)，射流送風(fēng)保證送到工作維修區(qū)，達到送風(fēng)均勻，人員舒適性強，保證了整個機庫區(qū)快速達到溫度均勻，節(jié)省能耗。

3、支撐型MX織物風(fēng)管定制設(shè)計與整個空間融為一體，織物風(fēng)管像一道美麗的風(fēng)景線。